路特斯欧洲杯指定轮胎,路特斯evora s

试驾路特斯Eletre,这是一辆开着最不像SUV的SUV

1、在路特斯Eletre身上，它的前包围、前机盖、车身侧面，以及车辆尾部、顶部，都散布着大大小小的“孔洞”。这正是路特斯隐藏在Eletre身上共计7组的Race Aero空气动力学风道，能够起到有效梳理气流，减少车辆迎风面积的作用同时，还营造了一股极具激进的视觉张力感。

2、在设计上，路特斯Eletre整车隐藏着7组Race Aero空气动力学风道，配合主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼等，造就出了独有的“驭风套装”。该套装兼顾美学、低风阻与下压力，梳理气流，减少迎风面积，使得路特斯ELETRE拥有低至0.26cd的风阻系数，最大行驶净下压力更是达到了90公斤。

3、首先，路特斯Eletre的动力数据就非常夸张，一共有两款配置车型，全部都采用了前后双电机，其中S+版本最大功率612Ps，最大扭矩710N·m，R+版本最大功率达到了918Ps，最大扭矩985N·m，分别搭配单速及两速变速箱，两车的0-100km/h的加速时间分别为5s和95秒。

4、就算外形看起来是辆迎合市场的SUV，但其内核依旧是超跑，电机的加持还能让其在加速时更加狂暴，今天试驾的路特斯ELETRE就是代表之一。Eletre的车身尺寸为5103/2019/1636mm，轴距为3019mm，算是中大型SUV了。前脸很有特点，如果保留中网，拉掉下格栅这一行，就是妥妥的跑车范儿。

5、最终开上了路特斯Eletre，得益于全车7组Race Aero空气动力学风道，以及主动进气格栅与主动尾翼、分体式破风尾翼等组件，将整车的风阻系数降至0.26Cd，让它开着压根就不像一款传统SUV。

路特斯家轮胎怎么样

1、路特斯轮胎在汽车行业中被广泛认可，其性能表现均衡，胎面较软，但耐磨指数相对较低。作为一家来自英国的汽车制造厂商，路特斯并非国产品牌。其旗下拥有多款跑车，以操控性著称。然而，对于轮胎好不好用这个问题，我们需要更加具体的信息来进行评估。

2、好。路特斯轮胎采用优质材料和先进的生产工艺，确保产品质量的稳定和可靠性，经过严格的质量控制和测试，以确保高性能和卓越的耐久性。路特斯轮胎的设计注重驾驶操控和性能表现，具有出色的抓地力、操控稳定性和响应度。无论是在干燥地面还是湿滑路面都能够提供精确的转向和稳定的行驶体验。

3、还可以路特斯家轮胎性能均衡、胎面较软，但耐磨指数较低。路特斯轮胎不是国产品牌，属于外国品牌的。路特斯是一个来自英国的汽车制造厂商，这个品牌旗下有很多跑车，路特斯旗下的跑车以操控性著称。

路特斯多少钱一辆2023款

1、目前，路特斯纯电SUV仅提供2023款全新车型，售价区间在880万元至1080万元之间。这款车型为四驱版本，提供5门5座车型，购买时可以选择全款或分期付款。如果选择全款购买，需要缴纳1750元的必要花费和20493元的商业保险，落地总价为802万元。

2、款路特斯EMIRA正式上市，售价区间为90.28-118万元。新车提供0TL4和5TV6两种动力选择，以满足不同消费者的需求。外观方面，新车标配20英寸轮圈，前轮胎规格为245/35R20，后轮胎规格为295/30R20。车身尺寸方面，长宽高分别为4413/1896/1235mm，轴距为2570mm。

3、路特斯EmiraI4FirstEdition是一款高性能公路跑车，售价为90.28万元起。该车采用0T涡轮增压发动机，最大功率400马力，最大扭矩480牛·米，传动系统匹配8速双离合器变速箱，0-100km/h加速时间为3秒，最高时速超过290km/h。车身外观设计充满现代感，车身线条干净利落，型面的设计有鲜明的雕塑感。

4、款路特斯EMIRA已经正式上市，其售价区间为90.28万元至118万元。这款车型提供了两种不同的动力选择，分别是0TL4和5TV6。在外观设计上，新款路特斯EMIRA展现了其独特的风格。标配的20英寸轮圈，前轮胎规格为245/35R20，后轮胎规格为295/30R20，不仅提升了车辆的视觉效果，也优化了行驶性能。

5、路特斯ELETRE是英国超跑品牌路特斯的全新力作，是一款纯电HyperSUV。在中国大陆地区提供S+版本和R+版本两款车型可选，售价分别为人民币88万元起与108万元起。路特斯Eletre在中国大陆地区零售价为人民币88万元起，全球上市，首批车辆预计最早将于2023年上半年开启交付。

6、路特斯纯电SUV ELETRE的价格是多少？在2022年10月25日，路特斯ELETRE正式上市，售价在880-1080万元之间。作为一款主打运动性能的纯电豪华中大型SUV，ELETRE共分为两个版本，分别是售价88万元的S+版本和售价108万元的R+版本。其中，S+版本将于2023年3月交付，而R+版本将于2023年5月交付。